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2003 mb e320 wie viele zündkerzen

Ein Motor mit 2000 U / min, der die Straße entlang fährt, bedeutet, dass die Zündkerze bei einem 6-Takt-Motor 1500 Mal pro Minute eine hochenergetische Zündspannung über den Zündkerzenspalt hat. Jedes Mal, wenn ein elektrischer Strom über zwei Metalloberflächen fließt, verliert eine Elektrodenanode Material und die andere Elektrodenkathode gewinnt Kohlenstoff aus dem Lichtbogen.

Eine sehr kleine Strommenge fließt durch eine Zündkerze, so dass die Lichtbogenbildung kurzfristig kein Problem darstellt. Darüber hinaus verschleißt die Explosion der Verbrennung im Laufe der Zeit auch die Zündkerzenelektroden. Dies führt zu einer ineffizienten Verbrennung, die den Kraftstoffverbrauch senkt, die Emissionen erhöht und die Leistungsabgabe verringert. Das Ersetzen der Zündkerzen an Ihrem W211 ist Teil der routinemäßigen Wartung. Mercedes-Benz empfiehlt, die Zündkerzen bei 6-Zylinder-Modellen alle 100.000 Meilen oder alle 5 Jahre auszutauschen.

Mit all den großen Änderungen im Motordesign im Laufe der Jahre halten Zündkerzen jetzt bis zu dreimal so lange wie in den vergangenen Jahren. Das ist gut und schlecht. Sie sparen Geld und Zeit, müssen sie nicht so häufig warten, laufen jedoch Gefahr, dass sich eine Zündkerze im Zylinderkopf festsetzt. Ich empfehle Ihnen, Ihre Zündkerzen unabhängig von der Laufleistung alle drei Jahre auszutauschen. Wenn das letzte Mal, dass sie gewartet wurden, unbekannt ist, ersetzen Sie sie sofort.

Schützen Sie Ihre Augen, Hände und Ihren Körper während der Arbeit an Ihrem Fahrzeug vor Flüssigkeiten, Staub und Schmutz. Wenn Sie mit dem elektrischen System arbeiten, trennen Sie die Batterie, bevor Sie beginnen. Fangen Sie Flüssigkeiten immer in geeigneten Behältern auf und entsorgen Sie alle Flüssigkeitsabfälle ordnungsgemäß. Wenn möglich, recyceln Sie Teile, Verpackungen und Flüssigkeiten. Arbeiten Sie niemals an Ihrem Fahrzeug, wenn Sie der Meinung sind, dass die Aufgabe Ihre Fähigkeiten übersteigt. Stellen Sie bei der Wartung Ihrer Zündkerzen sicher, dass der Motor kühl ist, und lassen Sie sich etwa eine Stunde Zeit, um die Arbeit zu erledigen.

Achten Sie darauf, keine Zündkerze fallen zu lassen. Wenn Sie dies tun, ersetzen Sie es. Der Zündkerzenisolator kann reißen und zu Fehlzündungen des Motors führen. Ziehen Sie an den roten Pfeilen der beiden vorderen Sir-Kanalschläuche am roten Pfeil der Motorabdeckung ab. Großes Bild Extra großes Bild.

Ziehen Sie dann die Vorderseite des Kanals aus der Kühlerhalterung und entfernen Sie sie vom Motor. Wiederholen Sie diesen Schritt für jeden Kanal. Die Abdeckung wird von vier Metallklammern gehalten, die an Gummilagern befestigt sind, wobei die beiden vorderen roten Pfeile dargestellt sind.

Die Rückseite der Abdeckung hat ebenfalls zwei. W211-Modelle mit einem 6-Zylinder-Motor verwenden eine Zündspule pro Zylinder mit grünen Pfeilen. Jeder grüne Pfeil der Zündspule hat zwei Zündkabel, die zu den roten Pfeilen der Zündkerzen führen. Entfernen Sie mit einer Zündkerzenkabelzange die Zündkerzenkabel von den Zündkerzen. Wenn Sie die Drähte austauschen, entfernen Sie mit der Zündkerze auch die Verbindung an der Zündspule. Bei der Installation neuer Drähte wird der obere Spulenanschluss mit dem vordersten Stecker dieses Zylinders verbunden.

Die unteren Spulenanschlüsse sind mit dem hintersten Stecker dieses Zylinders verbunden. Weitere Informationen finden Sie in den folgenden Schritten zu den Zündspulen.

Entfernen Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf. Alle anderen Zündkerzen entfernen. Insgesamt gibt es 12. Schmieren Sie die neuen Zündkerzen leicht mit kupferbasiertem Anti-Seize. Schrauben Sie die Zündkerzen von Hand in den Zylinderkopf. Dies verhindert ein versehentliches Einfädeln. Ziehen Sie die Zündkerzen mit 25 Nm an. Verlegen Sie das Zündkabel unbedingt wie zuvor. Installieren Sie die Motorabdeckungen und überprüfen Sie Ihre Arbeit. Um eine Zündspule auszutauschen, ziehen Sie den elektrischen Stecker ab, indem Sie auf die Entriegelungslasche drücken und sie gerade abziehen.

Entfernen Sie dann den roten Pfeil des T30 Torx-Befestigungselements. Schneiden Sie bei Bedarf den Kabelbinder ab, mit dem der Kabelbaum an der Spule befestigt ist. Wenn Sie den Verdacht haben, dass eine Spule defekt ist, können Sie die Spulen und Drähte gegen einen anderen Zylinder austauschen.

Wenn das Problem auf die von Ihnen bewegte Spule zurückzuführen ist, ersetzen Sie die Spulen oder Drähte. Dieses Foto zeigt die erste Zündkerze auf der rechten Seite des Motorzylinders 1. Hier wird das obere Kabel an der ersten Spule befestigt. Beachten Sie die Position der Zündkerze während des Vorgangs.

Stecker nebeneinander sind nicht für den gleichen Zylinder. Dieses Foto zeigt die zweite und dritte Zündkerze auf der rechten Seite der zweiten Zündkerze des Motorzylinders 1 und der ersten Zündkerze des Zylinders 2. Jede Spule hat Zahlen und Buchstaben. Verwenden Sie die Buchstaben auf der Spule und die Markierungen auf dem Ventildeckel, um neue Drähte zu verlegen. Das A an der Spule stimmt mit dem A am Ventildeckel überein. A ist für den oberen Zündspulendraht. B ist für den unteren Zündspulendraht. Haben Sie weitere Fragen? Nehmen Sie an unserem Message Board des Technischen Forums teil und stellen Sie einem unserer zahlreichen Automobilexperten eine Frage.

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Abbildung 16. Abbildung 17. Abbildung 18. Kommentare und Vorschläge: Ich habe ein E200-Kompressor-Chassis Nr. Das glaube ich nicht. Rufen Sie die Teilespezialisten von The Pelican Parts unter 1-888-280-7799 an.

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